ما أن تطأ بقدميك تقاطع شارعي النصر والقنال الداخلي، والذي يقع بحي العرب بمحافظة بورسعيد، حتي يفاجئك القدر بأطلال ورشة نجارة ومتحف صغير، كانت منذ ايام قليلة تشع مهارة وحرفية، أصر صاحبها أن يخصصها لصناعة "السمسمية"، تلك الآلة الوترية التي تشتهر بها مدن القناة، فكانت رمز وعنوان لكل الفرق
يحسبُ الكثير أن أسلوب الحياة هذا انتهى منذ أمد بعيد، فهم قوم تجبرهم طبيعة عملهم على الانتقال من محافظة لآخرى، راكبين ماشيتهم لأيام بحثًا عن مرعى يتخذونه بيتًا، فينصبون بأرضه الخيام، حتى تنهي الماشية الحشائش والتبن بهذا المرعى فينتقلون لغيره، وتتراوح مدة بقائهم في المرعى من شهرين لأربعة شهور، هكذا
منذ ما يقرب من 160 عامًا، وتحديدًا عام 1860، قرر محمد سعيد باشا والي مصر، إنشاء أول وأكبر وسيلة نقل جماعية في أفريقيا، وربما في جنوب العالم كله، واختار مدينة الإسكندرية لتطوير ذلك الميناء الكبير، وفي أغسطس من نفس العام منح فرمانًا لأحد أكبر التجار الإنجليز ويدعي السير إدوارد سان جون فيرمان، لتبدأ
"تقف داخل إحدي قاعات معرض الكتاب لتحكي تاريخ مصر الحضاري".. بتلك العبارة عبر رواد معرض الكتاب عن إعجابهم بتلك اللوحات الفنية التي تركها شباب الفنانين بقاعة بلازا واحد، وذلك بالطابق العلوي بجوار قاعة التجارب المسرحية.
تلك اللوحات الفنية والتي قدمها شباب الفنانين والرسامين المصريين
"مرحبًا بكم علي متن طائرة مصر للطيران رقم (.......) والمتجهة بكم إلي (......) نرجو من سيادتكم التأكد من ربط الأحزمة استعدادًا للإقلاع".. أسرع العشرات من الأطفال الجالسين علي مقاعد تلك الطائرة، والتي وضعت الشركة الوطنية مصر للطيران، نموذج لها داخل معرض القاهرة الدولي للكتاب، بربط الأحذمة
